VTT Électrique (VTTAE)

VTT Électrique (VTTAE)

VTT Électrique (VTTAE)

Découvrez nos VTT électriques conçus pour rouler plus loin sur chemins, sentiers et terrains exigeants. Choisissez entre modèles semi-rigides ou tout suspendus, roues de 27,5 ou 29 pouces et motorisation centrale ou arrière. Nos VTTAE offrent jusqu'à 120 km d'autonomie selon le modèle, des freins hydrauliques et une garantie à vie sur le cadre.

Comparez nos VTT électriques

Vous hésitez entre plusieurs modèles ? Comparez les principaux VTT électriques Moma Bikes selon la taille des roues, le type de suspension, la motorisation et votre pratique. Tous les modèles de la gamme sont conçus pour profiter de l'assistance électrique sur les chemins et sentiers, mais certaines configurations privilégient davantage la maniabilité, le confort ou les performances en montée.

Modèle Roues Suspension Motorisation Batterie / autonomie* Idéal pour
E-VTT 27,5" 27,5" Semi-rigide 250 W · 55 Nm 624 Wh · jusqu'à 120 km Agilité, chemins, sorties polyvalentes
E-VTT 29" 29" Semi-rigide 250 W · 55 Nm 624 Wh · jusqu'à 120 km Randonnée, stabilité, longues sorties
E-VTT Full Suspension 27,5" 27,5" Tout suspendu 250 W · 55 Nm 624 Wh · jusqu'à 120 km Sentiers techniques, confort et maniabilité
E-VTT Full Suspension 29" 29" Tout suspendu 250 W · 55 Nm 624 Wh · jusqu'à 120 km Terrains irréguliers, stabilité et confort
E-VTT Full Suspension 27,5" PRO 27,5" Tout suspendu Central · 250 W · 70 Nm 624 Wh · jusqu'à 120 km Fort dénivelé, pilotage dynamique
E-VTT Full Suspension 29" PRO 29" Tout suspendu Central · 250 W · 70 Nm 624 Wh · jusqu'à 120 km Montagne, montées exigeantes, longues sorties
VTT E-FAT PRO 26" 26" x 4.0 Tout suspendu 250 W · 55 Nm 624 Wh · jusqu'à 100-120 km Sable, neige, boue et terrains meubles

* L'autonomie varie notamment selon le niveau d'assistance, le dénivelé, le poids du cycliste, la température et la pression des pneus.

Quel VTT électrique choisir ?

Le meilleur VTT électrique n'est pas forcément celui qui possède le plus d'équipements, mais celui dont la configuration correspond au terrain et à votre manière de rouler. Suspension, taille des roues et position du moteur influent directement la maniabilité, le confort et le comportement du vélo en montée comme en descente.

Chez Moma Bikes, notre gamme de VTTAE comprend des modèles semi-rigides et tout suspendus en 27,5 et 29 pouces, ainsi que des versions PRO à moteur central pour les parcours plus exigeants.

VTT électrique semi-rigide ou tout suspendu ?

Un VTT électrique semi-rigide possède une suspension à l'avant mais pas d'amortisseur arrière. Cette configuration est particulièrement adaptée aux pistes, chemins forestiers, randonnées et parcours peu techniques. Elle privilégie la simplicité et offre un comportement efficace lorsque le terrain reste relativement roulant.

Pour une utilisation polyvalente, les E-VTT 27,5" et E-VTT 29" constituent les modèles semi-rigides de la gamme Moma Bikes.

Un VTT électrique tout suspendu associe une fourche suspendue à un amortisseur arrière. Il absorbe mieux les irrégularités du terrain et améliore le confort et le contrôle lorsque les sentiers deviennent plus accidentés.

Les modèles E-VTT Full Suspension 27,5" et 29" sont donc davantage indiqués pour les chemins cassants, les descentes et les sorties où le confort et la maîtrise du vélo deviennent prioritaires.

En résumé :

  • Choisissez un VTT électrique semi-rigide pour les chemins roulants, la randonnée et une utilisation polyvalente.
  • Privilégiez un VTT électrique tout suspendu pour les terrains plus accidentés, les sentiers techniques et un meilleur confort.

Questions fréquentes sur les VTT électriques

VTT électrique 27,5 ou 29 pouces : lequel choisir ?

Un VTT électrique 27,5 pouces privilégie la maniabilité et les changements de direction rapides. Il est particulièrement agréable sur les parcours sinueux et techniques.

Les roues de 29 pouces favorisent davantage la stabilité, le rendement et le franchissement des obstacles. Elles sont particulièrement adaptées aux longues randonnées et aux pistes rapides.

Le choix dépend donc davantage de votre pratique que de la seule taille de roue.

Quelle est la différence entre un moteur central et un moteur arrière ?

Un moteur arrière transmet directement l'assistance à la roue et constitue une solution efficace pour les randonnées, chemins et utilisations polyvalentes.

Le moteur central est placé au niveau du pédalier. Il offre une répartition des masses plus équilibrée et adapte plus naturellement son assistance à l'effort du cycliste. Il est particulièrement intéressant pour les parcours avec beaucoup de dénivelé et les montées exigeantes.

Les versions PRO de la gamme VTT électrique Moma disposent d'un moteur central de 70 Nm.

Quelle autonomie peut avoir un VTT électrique ?

L'autonomie dépend de la capacité de la batterie mais aussi du terrain, du poids du cycliste, du niveau d'assistance, de la température et de la pression des pneus.

Les VTT électriques Moma équipés d'une batterie de 624 Wh peuvent atteindre jusqu'à 120 km en mode Eco selon le modèle et les conditions d'utilisation. Sur des parcours montagneux ou avec une assistance élevée, l'autonomie réelle sera inférieure.

Quelle capacité de batterie choisir pour un VTT électrique ?

Pour comparer deux VTT électriques, il est préférable de regarder la capacité exprimée en Wh plutôt que uniquement le nombre de kilomètres annoncé.

Une batterie de capacité élevée est particulièrement intéressante pour les longues randonnées et les parcours comportant beaucoup de dénivelé. Les principaux modèles VTT électriques Moma disposent d'une batterie intégrée et amovible de 624 Wh.

Quel VTT électrique choisir pour les fortes montées ?

Pour des parcours comportant régulièrement de fortes pentes, un VTT électrique avec moteur central est généralement le choix le plus adapté.

Sur les modèles PRO Moma Bikes, le moteur central développe 70 Nm de couple et adapte l'assistance en fonction de l'effort exercé sur les pédales. Cette configuration est particulièrement intéressante en montagne et lorsque le dénivelé devient important.

Peut-on utiliser un VTT électrique sur route ?

Oui. Un VTT électrique peut être utilisé sur route, même si ses pneus, sa géométrie et ses suspensions sont avant tout conçus pour les chemins et les terrains irréguliers.

Pour une utilisation principalement urbaine ou routière, un vélo électrique de ville ou un VTC électrique sera généralement plus efficace. En revanche, un VTT électrique est intéressant lorsque vos parcours alternent route, pistes et chemins.